Vēsturiskā pieredze ir spogulis.
Stikla lodītes ir sava veida labs atstarojošs materiāls ceļa virsmas, ko izmanto kā ceļa marķējums uz šosejas, ātrgaitas šosejas un lidostas skrejceļa ārvalstīs. Naktī, automašīnas un lidmašīnas gaismas spīd uz stikla pērlītēm, lai veidotu atstarošanu, kas tiek izmantots, vadot un navigācijai. Astoņdesmitajos un deviņdesmitajos gados 20. gadsimtā šis jaunais atstarojošais materiāls tika izstrādāts arī Ķīnā. Sākumā tās izmantošanas, efekts bija ok, bet vēlāk, ar pagājušo laiku, atstarojoša iedarbība stikla krelles kļuva sliktāka un sliktāka, un, visbeidzot, to nevarēja izmantot vispār. Galu galā, tas ir tāpēc, ka sliktas lietošanas vidi stikla pērlītēm. Lielākajā daļā mūsu valsts teritoriju gaisā ir liels putekļu daudzums, un ir pārāk daudz ieelpojamu daļiņu. Dzeltenie putekļi ripo uz ceļa. Turklāt ar ceļu un lidostu skrejceļa tīrīšanas pasākumiem nepietiek vai vispār nav. Putekļi uz zemes un dubļi lietainās un sniegotās dienās ir pārklāti ar stikla pērlītēm, kā ceļa zīmes. Tas nav pārsteigums, ka atstarojošā funkcija krelles galu galā izzudīs bez savlaicīgas tīrīšanas.
Betona bloķēšanas bloks ir sava veida labu zemes un ietves materiāls, ko galvenokārt izmanto trotuārs, kvadrātveida, ostas piestātne, lidostas priekšauts un citās vietās. Kad Ķīna sāka attīstīties un popularizēt izmantot šāda veida bloku, dažas pilsētas ražo lietie krāsas gludas virsmas ķieģeļu. Kad autors izmeklēja Eiropā, ASV, Austrālijā un Jaunzēlandē, viņš konstatēja, ka viņi ražo un izmanto presēti cementa dabas krāsu raupja virsmas ķieģeļu. Kāpēc ir šāda atšķirība? Iemesls ir tas, ka vides apstākļi ir atšķirīgi. Šīm valstīm ir laba vides pārvaldība, augsta gaisa attīrīšana, bez putekļiem, cementa dabīgā krāsu seguma ķieģeļu, raupja virsma, un neslēpj netīrumus un netīrumus, un lietainā un sniegotā dienās, tā var novērst slīdēšanu, samazināt vai izvairīties no gājēju slīdēšanu. Dažās pilsētās mūsu valstī, izmantojot krāsainu vienmērīgu seguma ķieģeļu, lai bruģētu ietves ir apsvērt augstu putekļu saturu gaisā, un dubļi ir visur lietainā un sniegotas dienas. Ir grūti atklāt putekļus uz krāsaina ietves ķieģeļu; gluda seguma ķieģeļu ir viegli tīrīt ar ūdeni lietainā un sniegotā dienās, bet gluda virsma ir viegli slīdēt gājējiem un radīt nejaušu traumu.
No viedokļa neveiksmēm un pat neveiksmes veicināšanu un izmantošanu stikla lodītes un betona bloķēšanas bloki, mēs nevaram ignorēt tās pašas problēmas, kas ir neizbēgamas, un ir jāatrisina ražošanā un izmanto caurlaidīgu ķieģeļiem, un apspriest un pētīt ietekmi izmantošanas vidi caurlaidīgu funkciju caurlaidīgu ķieģeļu , lai padarītu tirgus pozicionēšanu un veicināšanu caurlaidīgu ķieģeļu saskaņā ar faktisko situāciju Ķīnas attīstības plānošanā.
Pervious funkcija pervious ķieģeļu ir tas, ka ūdens iekļūst pa atvērtu kapilāru kanālu ķieģeļu saskaņā ar rīcību smaguma. Ārvalstu galvenokārt izmanto mērenā, subtropu un tropu teritorijās ar vairāk nokrišņu un salīdzinoši koncentrēta nokrišņu, bet lietošanas apjoms ir neliels. Eiropā, Austrālijā, Jaunzēlandē un citās vietās, pervious ķieģeļi tiek izmantoti pilsētas laukumos, parkos un atrakciju parkos, bet tie netiek izmantoti ietves. Parasti izmantotās pilsētas vide ir labi kontrolēta, gaiss ir mitrs un attīrīšanas pakāpe ir augsta, ceļa virsma un zeme ir tīra, un nav netīrumu.
Ķīnas vides pārvaldība pēdējos gados ir panākusi lielu progresu, un katru gadu pieaug zilas debesis un balti mākoņi, taču joprojām pastāv liela atšķirība salīdzinājumā ar Ziemeļeiropu, Austrāliju, Jaunzēlandi un citām attīstītajām valstīm. Nemaz nerunājot smilšu vētra, tas ir, putekļu saturu gaisā, putekļu pilsētā un dubļainu ūdeni pēc lietus un sniega var bloķēt pervious pagājušo caurūdens ķieģeļu un pat daļēji vai pilnīgi zaudēt pervious funkciju. Tāpēc cilvēki nevar palīdzēt jautā: vai pervious funkcija pervious ķieģeļu redzams izstāžu stendā vai laboratorijā ir pilnībā iedarbojas un uztur uz ilgu laiku faktisko izmantošanu zemes?
